Kako Kodex saznaje, veliki broj radnika angažovanih na ovom projektu poslato je kući. Iz kineske firme CRBC, koja je glavni izvođač radova, dobili su objašnjenje da "do proljeća ne mogu početi radovi i da će ih tada angažovati ponovo". 

Funkcioner Demokratske narodne partije Zoran Lakušić za Kodex kaže  da je kašnjenje s početkom gradnje projekta, koji je najavljivan kao "infrastrukturni projekat vijeka" i koji puno košta, neozbiljno i neodgovorne od strane Vlade Crne Gore. Ističe da ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović mora objasniti građanima zašto se stalo s radovima.

- Brajović treba da odgovara zbog ovoga! Ili neka podnese ostavku. Ovo je neozbiljno i neodgovorno ponašanje prema građanima Crne Gore, koje oni nisu zaslužili. Dakle, jasno je da problem postoji, a ministar je dužan da kaže o čemu se radi - kazao je on za Kodex i dodao da vjeruje da će se vrpca za početak izgradnje autoputa ponovo presijecati pred izbore sledeće godine.

Lakušić podsjeća da se ministar Brajović podsmijavao onima koji nisu vjerovali u projekat izgradnje autoputa.

- Građani Crne Gore to pamte, oni nisu budale. Brajović mora izaći i reći u čemu je problem i mora prestati da se ponaša kao roditelj koji daje lažna obećanja svom djetetu - jasan je funkcioner DNP.

Sa Lakušićem je saglasan i poslanik Pozitivne Crne Gore Goran Tuponja. Kaže da je sedam mjeseci, koliko je prošlo od zvaničnog početka radova, i više nego dovoljno vremena da pripremni radovi budu završeni.

- Javnost mora da zna gdje je nastao problem. Ministar Ivan Brajović  dužan je da to podijeli sa građanima - kazao je on.

Tuponja je kazao da i on ima informacije o tome da je veliki broj radnika poslat kući.

- Dakle, nemaju namjeru da počinju do proljeća, jer je počela zimska sezona. Pitanje je i tada hoće li - ističe on. 

Nema problema

Međutim, ministar Ivan Brajović kašnjenje s gradnjom prioritetne dionice autoputa ne vidi kao problem. Ističe da realizacija projekta kakav je autoput Bar - Boljari zahtijeva ozbiljan pristup svih koji na njemu rade. On kaže da su četiri godine rok u kojem prioritetna dionica autoputa treba da bude završena.

- Imamo rok od 48 mjeseci u kojem treba da dobijemo završenu tu dionicu autoputa - kazao je Brajović.

On je podsjetio da su radovi na prioritetnoj dionicu  počeli 11. maja.

- Od tada teku rokovi. Nikada se nisam bavio pričom pripremni, važni i manje važni radovi, jer jedan tako veliki projekat zahtijeva ozbiljan pristup svih koji na njemu rade - rekao je Brajović.

On je dodao da se zbog toga mora voditi računa da planovi i projekti koji se rade dobiju saglasnost tek kad budu na nivou koji zadovoljavaju potrebe tako ozbiljnog projekta.