Kako je navedeno, do sada je završeno više od 80 odsto pristupnih puteva za gradilišta autoputa, a započeti su i radovi na izgradnji četiri tunela na dionici od Podgorice do Mateševa. 

Izgrađena su četiri kampa za smještaj kineskih radnika koji će graditi autoput, a na gradilišta je dopremljeno 267 građevinskih mašina različite vrste i treba da stigne još 50 mašina.

Prema najavi, pored kineske kompanije CRBC koja je glavni izvodjač radova, na izgradnji autoputa biće angažovano 35 crnogorskih gradjevinskih i drugih preduzeća.

Prva dionica autoputa, koja košta 809 miliona eura, najsloženija je za gradnju, jer će na njoj biti 18 tunela dužine 17 kilometara i 13 mostova dužine tri kilometra.

Ugovor o gradnji autoputa potpisali su je 11. maja 2015. godine crnogorska vlada i kineska kompanija CRBC, a od tada teče četvorogodišnji rok u kome treba da bude završena prva dionica autoputa duga 49 kilometara.

Cio autoput biće dug 170 kilometara.