Preživjeli putnik Vesko Vlahović, zahvalio se građanima Bijelog Polja na stalnoj podršci, očekujući sjutra sličnu solidarnost iz od građana Podgorice, prenosi RTCG.

“Svako nosi svoje breme, mi nosimo naše. Naši postupci govore o nama kao i postupci svih ostalih o njima”, kazao je Vlahović.

Za predsjednika NVO “Voz Neprebola” Gorana Vojinovića tragedija u Bioču bila je greška pojedinca, kolektiva ali i sitemska namjera. Apsurdno je kazao je on da su grešnicima za učinjeno zlo pripale velike otpremnine, stanovi, nagrade, karijere i druge beneficije.

“I nakon deset godina smo i dalje izolovani u karantinu ili bolje je reći getu. Mi koji smo izgubili djecu, braću i sestre, majke i očeve bolujemo od rijetke bolesti u Crnoj Gori koja se zove istina i pravda. Zbog toga nam nedozvoljavaju da izađemo na svjetlost dana da ne bi prenijeli ovu rijetku bolest”, istakao je Vojinović.

"I nakon deset godina ućutkivanja porodice stradalih su tu čista obraza i uzdignutog čela", rekao je on.

Vojinović se potom obratio predstavnicma zakonodavne, izvršne i sudske vlasti .

“Vi koji činite sudsku, zakonodavnu i izvršnu vlast zašto se plašite istine. Zar je vaša ruka koju smo prihvatili onog dana u Nikoljcu, gdje su bila izložena tjela naših najmilih, bila ruka grešnika. Ruka ljudi koji ne dozvoljavaju da se dođe do pravde i istine ma kakva ona bila. Ruka koja štiti one koji su se ogriješili od Boga i naroda”, saopštio je on, nakon čega je pročitao pismo inžinjera Željeznice Crne Gore, upućeno bordu direktora tog preduzeća od 02. 11. 2015. u kojem ih informiše u stanju na željeznici gdje je naveo neispravnost kočnica na elektromotornom vozu koji se saobraća na lokalnim relacijama.

Prema tim tvrdnjama neispravne kočnice nalazile su se u vozu koji se vratio sa remonta, koji je državu koštao 1.326.000 eura. 

“Na tom vozu je zbog neispravnosti kočnica nemoguće izvršiti provjeru ispravnosti kočnica što je preduslov za sigurnost putnika. Na taj našin željeznički saobraćaj je ugrožen, a time i bezbjednost putnika. Iako sam vas o tome i ranije informisao nijesam naišao na očekivanu reakciju direktora preduzeća i najodgovornih u Ministarstu pomorstva i saobraćaja” kazao je Vojinović.

On je saopštio da je prije dva dana prilikom odlaska u Podgoricu na zakazanu konferenciju za medije putovao neispravnim vozom u kojem su mašinovođe pokušale da improvizovanim bakljma odlede zamrznute kočnice.

“Nakon vise zastoja mašinovođa je , kako nam je sopšteno, donio odluku da se putovanje neće nastaviti zbog neispravnosti voza. Međutim poslije telefonskog poziva odluka je promijenjena i putnici su, kao i tragičnog 23 januara 2006,  krenuli “grlom u jagode”.

Podsjetimo, do tragedije na Bioču došlo je kada je elektromotorni voz, koji je saobraćao od Bijelog Polja do Podgorice i Bara, na izlasku iz tunela u blizini mjesta Bioče iskliznuo iz šina i sva četiri vagona se survala u provaliju. Bilans nesereće je četrdeset sedmoro poginulh i vise od 200 povrijeđenih, među kojima je bilo 32 djece. Iz Bijelog Polja u toj nesreci poginulo je 27 ljudi.

Ni danas nije izostalo polaganje cvijeća na spomen-obilježje stradalim bugarskim učenicima, koji su smrt našli u talasima Lima  kada je njihov autobus sletio s puta prilikom povratka sa ekskurzije 2004. 

RTCG