Kako saznaju, "veoma brzo" biće izdata i dozvala za gradnju mosta Moračica, nakon čega će početi intenzivni radovi.
Ipak, u Ministarstvu saobraćaja i kineskoj kompaniji CRBS i dalje ne otkrivaju kada će krenuti glavni radovi na tunelu.
Pošto je u pitanju autoput, gradiće se dva uporedna tunela, jedan dužine oko 2.850, a drugi 3000 metara. Kompanija CRBS je glavni izvođač, a kao podizvođači biće angažovane kompanije iz Crne Gore i Hrvatske.
Stručnjaci nerado daju prognozu do kada će biti završen tunel Vjerenik, koji se nalazi na 19. kilometru glavne dionice od Smokovca do Mateševa. Procjena je ipak, da će to biti za dvije do dvije i po godine.
Komentari