"Vi ste se samo igrom slučaja i nakaradnom kadrovskom politikom našli na čelu takvih javnih preduzeća koja su radila puteve. Takva katastrofalna kadrovska politika od 90-ih pa do danas se vodi tako da socijalni radnici, profesori i slično vode inženjerske stvari i obratno. Zato smo i u ekonomiji i  u drugim stvarima tu đe smo, na rubu provalije po svim osnovama", naveo je Ašanin.

On dodaje da je studirajući, zatim radeći u bivšem preduzeću CG Nikšić 4 godine, pa i kroz inspekcijski nadzor kao i stručni nadzor i u Fondu za puteve  i Agenciji za investicije kao i donošenju prostorno planske dokumentacije u Mojkovcu bio uključen u puteve i direktno i indirektno.

Ističe da je za kratko vrijeme, boraveći u Direkciji vidio, a pripremajući se za ovu funkciju isčitao Strategiju razvoja puteva u Crnoj Gori, i srednjoročnu i dugoročnu,koju, kako navodi, jedva nađoše u Direkciji.

"Primijećen je neviđeni lokalizam koji potire sve strategije razvoja Crne Gore, a koji su u vezi sa strategijom puteva. Lokalizam do te mjere da se presvlače i rehabilituju putevi koji nijesu stari ni 8-10 godina, rade se neki koji su u V kategoriji po prioritetima i tamo su utrošeno više miliona. Živimo od turizma, a putevi duž obale su u katastrofalnom stanju. O sjeveru da i ne pričamo - “njega je i Bog zaboravio”, a u narednoj kampanji ćete se pohvaliti ali raspisanim tenderima i projektovanjem i planovima bar što se tiče sjevera, ali i juga", stoji u saopštenju Ašanina.

Problem koji je, navodi on, težak million eura zbog nerješavanja, već uveliko četvrta godina teče, je koštao budžet Direkcije tj. države Crne Gore blizu million eura.

"Jasno mi je bilo da je vlasnik Montepanoa u vrhu poslovodstva iz RTCG imao debele koristi čim Vam nekoliko puta daje medijski prostor i još dopušta i podstrekava lažno predstavljanje da ste direktor Direkcije za saobraćaj ne plaćajući i on i ostali ogromna sredstva", odgovorio je Ašanin Parači.

Ističe da su on i  vlasnik MONTEPANO-a iz RTCG najbolje oličenje  i sinonim sadašnjeg  DPS-a koji je, dodaje, gori i od onog starg iz početka devedesetih, a, ističe, doživjeće sudbinu iz 1998.

Ašanin navodi da uočava svakim danom namjerne i nenemjerne propuste.

"Uspjeli ste da budete  i predsjednik Borda direktora uz konstataciju, po nekoliko funkcija istovremeno, u isto vrijeme ste bili i u Direkciji za saobraćaj-direktor i u Brodogradilištu-predsjednik Borda direktora, samim tim sve ovo su pratile apanaže i uz to otpremnine koje su vas pratile, zato sa razlogom daje se u narodu  pravo da Savo bude nazvan “direktor za otpremnine”, istakao je Ašanin.

Uspio je, dodaje, i da stečaj uvede u Brodogradilište Bijela i istovremeno da bude na funkciji u Direkciji kao i prethodno u Crnagoraputu je, dodaje Ašanin, 1000 zaposlenih sveo na 200.

"I da ironija bude veća nekome kažete da treba da ćuti poslije svih ovih činjenica i sl., ja nijesam ćutio mnogo većima g-dine direktore otpremnina CG", zaključio je Ašanin.