U cilju sprečavanja curenja štetnih materija odmah su reagovale nadležni organi. Osim Mornarice Vojske Crne Gore, odnosno njihove barke  EKO-2 Mornarice, koja je opremljena pumpama za sakupljanje razlivene nafte i ulja u slučaju potrebe, na terenu su bili inspektori Lučke kapetanije iz Kotora. 

Oni su obavili uviđaj, ali pošto se ne zna vlasnik radi se na njegovom pronalaženju.

Olupina broda dužine preko 40 metara leži uz samu obalu u plitkom dijelu mora, okružen je  plutajućom branom, u cilju zaštite curenja ostatak nafte i ulja. 

Inspekcija lučke kapetanije veoma brzo je postavila plutajuću branu i tzv. „disperzante“, kazao je inspektor bezbjednosti, Željko Lompar istakavši da je najbitnije da nije došlo do polucije i da je akvatorijum osiguran. Međutim, neizvjesno je kako će se olupina ukloniti iz uvale Bonići.

Lompar je kazao da uzrok potonuća nije poznat i da se radi na utvrđivanju uzroka potonuća. 

On je naveo da su u Ministarstvu pomorstva i saobraćaja pokrenuli proceduru za dalju sudbinu tog  napuštenog plovila.

Veoma je bitno utvrditi vlasnisništvo kako bi država mogla obaviti naplatu. 

Potonuli brod je nekada bio vojno plovilo, njemački minolovac i jahta koja je plovila pod njemačkom zastavom, a matična luka bila mu je grad Stralsund, koje i sada stoji na brodu.  

"Independia" je, nakon dolaska njenog vlasnika u Boku, korištena kao luksuzna jahta, koja je plovila pod njemačkom zastavom. Nakon toga prodata je prije desetak godina jednoj ofšor kompaniji, od prije desetak godina nastavio da mijenja vlasnika pa se danas ne zna ko je tačni vlasnik. 

Nezvanično, jedan od posljednjih vlasnika, brod je prodao žiteljima neformalnog naselja na Lovanji, koji se bave prodajom starog gvožđa i koji skidaju sa njega metalne djelove.

Dnevne novine/CdM