"Način na koji je ovo preduzeće formirano i počelo sa radom daleko je od osmišljenog, planskog, domaćinskog. Trenutna dugovanja pokazuju da je poslovanje preduzeća daleko manje  efikasno i finansijski održivo nego što treba. To je prije svega posljedica loših odluka lokalne vlasti prije nego što je preduzeće počelo sa radom", navodi u saopštenju Almir Balić, član odbora URA u Bijelom Polju i kontrolor u Parking servisu.

Balić ističe da izuzetno visoka cijena izgradnje gradske garaže sa pristupnim putevima od približno 1,2 miliona eura, od čega je najveći dio finansiran iz sredstava delegacije EU u Crnoj Gori nije finansijski opravdana.

On dodaje da se radi o cijeni koštanja za 115 mjesta u garaži uz još 34 parking mjesta na otvorenom, pripadajućem parking prostoru.

"Taj novac bi svaka odgovorna vlast uložila u projekte od veće važnosti za građane Bijelog Polja. Dovoljno je pomenuti lokalne puteve, Opštu bolnicu ili prebukiranu državnu apoteku", istakao je Balić. 

Dodaje da  je jedna u nizu loših odluka opštinske vlasti bilo imenovanje Odbora direktora od četiri člana u oktobru 2013, godinu i devet mjeseci prije nego što je počela naplata usluge parkiranja, jula 2015. U tom periodu članovi Odbora direktora su, navodi on, ostvarivali pravo na mjesečne naknade uz plaćene poreze i doprinose, kao i naknade za dnevnice.

Balić pojašnjava da su troškovi po ovom osnovu na samom početku rada doveli do značajnih dugovanja parking servisa i da je ta odluka lokalne administracije bila daleko od mudre i podsticajne. 

"Racionalizacija poslovanja je nepoznata riječ u opštinskoj vlasti u Bijelom Polju. Prilikom osnivanja preduzeća nije se razmišljalo o načinu na koji će ono biti efikasnije i iziskivati manje troškove. U poslovanju se ne koristi SMS servis za naplatu parkinga čijim korišćenjem bi broj zaposlenih u parking servisu, na trenutni broj parking mjesta koja se naplaćuju, bio manji, te bi stoga i finansijsko opterećenje preduzeća bi bilo manje", navodi u saopštenju. 

Uz osnivački ulog od čitavih 1.000,00 eura dodijeljenih od strane opštine Balić ističe da se nije moglo ni razmišljati o uvođenju SMS servisa na početku rada preduzeća.

"Usvojenim pravilnikom o organizaciji i sistematizaciji je predviđeno 28 radnih mjesta, trenutno su zaposlena 23 radnika, a preduzeće vrši naplatu na 499 parking mjesta. Poređenja radi, u Beranama je planom rada predviđeno 9 zaposlenih na 660 parking mjesta, dok u Bijelom Polju samo inkasanata ima 11", istakao je Balić. 

Dodaje da su odluke u kontinuitetu od strane lokalne vlasti dovele do toga da je polovinom jula ove godine “Parking servis Bijelo Polje” imao dugovanja u iznosu 38.870,90 eura od čega najviše za zarade zaposlenih, poreze i doprinose.

"U istom periodu dugovanje Opštine Bijelo Polje je u strukturi potraživanja Parking servisa najveće i iznosi 11.820,00 eura. Sve navedeno nije izuzetak već pravilo i način rada po kojem funkcioniše bjelopoljska lokalna administracija", zaključio je Balić.