Okupljeni su u NVO Biciklo.me i Glavni grad većinom obilaze na dva točka i na sopstveni pogon. O tom kako je biti biciklista u saobraćaju sa ljudima tankih živaca pričali smo sa doktorom medicine Gezimom Čobajem, antropološkinjom i ekonomistkinjom Sonjom Dragović i Semrom Mahmutović, instruktorkom joge.

Podgorica je kažu, dušu dala za biciklo. Ravna, toliko toplih dana, praktično se ne mora ni prekidati sezona. Na komentar da je u Podgorici u kišnom decembru teško zamisliti biciklistu u saobraćaju, Sonja odgovara da je to pogrešno.

-U Danskoj su vršili istraživanje i došli do saznanja da je u toj zemlji svega sedamnaest dana u kojima se ne može voziti biciklo. Možete zamisliti kakvi su to dani. U Kopenhagenu, koji je biciklistička prijestonica Evrope, kada čiste snijeg prvo čiste biciklističke staze, pa pješačke zone pa tek onda kolovoz. A Kopenhagen je pun bicikala i biciklista. Ali je to stvar države i grada.- kaže Sonja Dragović.

U Podgorici joj je kaže, dugo trebalo da se uključi u saobraćaj. Stvari su dijametralno suprotne od onih u Kopenhagenu. Dugo vremena su biciklisti bili dio saobraćaja tek na nivou incidenta, sve dok Biciklo.me prije tri godine nije organizovalo prvu kritičnu masu. Događaj koji svoj epitet donosi iz Kine, kaže Gezim.

-U Kini je saobraćaj isto haotičan i dosta opasan za bicikliste. Zato oni kada treba da pređu preko neke frekfentnije raskrsnice čekaju da se okupe, da stvore kritičnu masu koja mora biti vidljiva. Kada smo se mi okupljali na tadašnjem Trgu Republike mislio sam da će nas biti nekoliko a, putem društvenih mreža, okupilo se više od pedesetak biciklista.- kaže Gezim Čobaj.

Teško da ne možeš da primjetiš pedesetak biciklista. Sa tim je u javnosti počela priča o biciklistima, biciklističkoj infrastrukturi, biciklu kao prevoznom sredstvu... I od tada se trude da svaki mjesec ogranizuju po jednu kritičnu masu i posvete je nekoj temi. Ovu sledeću posvećuju studentima, kaže Semra.

-Uspjeli smo da, zahvaljujući donatorima, pred svakim fakultetom postavimo parkirališta za bicikla. U subotu u podne organizujemo kritičnu masu posvećenu tom. Obići ćemo nekoliko fakulteta da promovišemo među studentima biciklizam. Jer studentima je najisplativije da na fakultet putuju biciklom. Da ne govorim o koristi za zdravlje, studentima kojima novca ne može biti dosta, biciklo može biti značajan izvor uštede. A o činjenici da si na svakoj tački grada za desetak minuta sa biciklom, da i ne govorim.- kaže Semra Mahmutović.

Njih troje dio su velike grupe podgoričkih biciklista koja raste svaki dan. Pokušali su da na neki način, ukažu na korist koju vam biciklo kao prevozno sredstvo može donijeti a zadovoljstva je kažu, puno više. Podgoričani, kažu oni, i ne znaju svoj grad dok ga ne obiđu biciklom. Oni sa tankim živcima u saobraćaju i ne znaju koliko bi im biciklo olakšalo život a mi ne znamo koliko Podgorica ima biciklističkih staza. Oni znaju i ne biste vjerovali.