''Iako postoji odluka odbora direktora da se “Sveti Stefan 2” proda, to još nije urađeno,  troškovi se gomilaju, a javnost za 4 mjeseca nije čula od čelnika državne kompanije šta je urađeno po pitanju kupovine broda, iako su nas uvjeravali da će brod biti kupljen i da novac nije problem. Čak je nedavno i iz resornog ministrastva upućena kritika da je odbor direktora i menadžment kasno započeo posao oko zamjene putničkog broda i da sami snose odgovornost za svoj nerad'', navodi se u saopštenju.

Tufegdžić je kazao da je novca na računu Barske plovidbe manje nego što su imali 2015, iako su izdali dva teretna broda „Bar“, i „Budva“.

''Pozivamo nadležne državne organe da preispitaju pojedinačno rad pojedinih članova odbora, sa posebnim osvrtom na rad dugogodišnjeg izvršnog direktora Barske plovidbe i člana odbora direktora Radovana Orlandića. Takođe, elaborat o procjeni broda Sveti Stefan 2 na 1.950.000 eura, koji je potpisao prof Lakićević na osnovu kojeg je isplaćen italijanski partner, a kompanija po tvrdnjama akcionara oštećena. Za koliko novca će prodati “Sveti Stefan 2”?'', pitao je Tufegdžić.

Pozvao je i ministra unutrašnjih poslova da objasni kako bez saglasnosti u odboru direktora sjedi aktivni policajac. 

''Kakav primjer se daje građanima, ako policajci krše zakon koji bi baš oni trebalo da štite? Ovaj odbor direktora je zaposlio bez konkursa, kršeći Statut Barske plovidbe, izvršnog direktora Mila Paunovića koji nema dana iskustva u pomorskoj privredi (po Statutu obavezno 5 godina), i to za platu od preko 2000 eura, iako je predhodnim direktorima bila duplo manja. Šta je urađeno da bi se ta plata opravdala? Pored toga, novi izvršni direktor je primio još dva pravnika, iako ih je tada u Barskoj plovidbi bilo četiri. Primljen je Aco Ognjenović, inače do skora zapošljen u Opštini Budva kao Načelnik službe za javne nabavke, poznat javnosti kao svjedok u slučaju TQ Plaza protiv Svetozara Marovića'',kazao je Tufegdžić.

Podsjetio je da je odbor direktora dobio svog sekretara, Mirsada Tršića, za kako kaže platu od 1000 eura, a u novembru prošle godine jednog pripravnika, ali ne po programu Vlade Crne Gore, za platu od 488eura, iako je plata za stručno osposobljavanje 240 eura.

''Podsjećam, Paunović je zaposlen polovinom avgusta, dva mjeseca prije Parlamentarnih izbora. Ovo je samo kap u moru nepravilnosti pa pozivamo i nadležne inspekcijske službe da profesionalno preispitaju poslovanje državne kompanije Barska plovidba, u kojoj se i pored viška zaposlenih i dalje zapošljavaju novi radnici i to bez konkursa i zakonski definisane procedure u vrijeme  kad je linija obustavljena'', zaključio je Tufegdžić.