Poljska kompanija OT Logistics ponudila je 7,1 miliona eura za kupovinu 30 odsto akcija Luke Bar, posao za svih 412 radnika u naredne tri godine, i investicioni program vrijedan 17,1 milion eura.

Ukoliko tokom prve godine upravljanja povećaju obim prometa u Luci Bar više od 50 odsto prema uslovima tendera i predloženom tekstu Ugovora o upravljanju, OT Logistics će biti kvalifikovan investitor za kupovinu većinskog paketa Luke Bar, koja je sad u državnom vlasništvu. Takođe, kompanija je ponudila realizaciju trogodišnjeg investicionog programa koji uključuje hidrološke radove na gatu Volujica i izgradnju novih silosa, prijem vagona i postrojenja za brodski utovar u ukupnom iznosu od 17,1 milion eura.

U opozicionom SDP-u protiv su ovakve ideje. Članica Predsjedništva SDP-a Draginja Vuksanović, kazala je da je Luka Bar „klasično monopolsko veoma profitabilno preduzeće i zato je suludo gubiti državno vlasništvo nad takvom kompanijom“.

„Luka ima siguran profit koji treba da ostane u Crnoj Gori, a ne da se iznosi van nje. Luka Bar unapređuje ubrzano svoje poslovanje, za posljednje dvije godine duplirala je svoje kapacitete i zaposlila nove radnika. Luka iz svog milionskog profita može sama da investira u svoj razvoj, ne treba Crna Gora da se odrekne Luke i pokloni je drugome da bi navodno obezbijedila investicije“, kazala je na konferenciji za novinare Vuksanović, prenosi Anadolija.

Biznis planom, koji je Savjet za privatizaciju Crne Gore predstavio nakon ponude kompanije OT Logistics, predviđeno je značajno povećanje obima pretovara tereta u Luci Bar, u prvoj godini 70 odsto, a nakon tri godine za približno tri puta uz istovremeno pozicioniranje Luke Bar na novim međunarodnim tržištima, a posebno na području centralno-evropskog i sjeverno-južnog koridora, i koridora Daleki istok. Kompanija OT Logistics je najveći lučki operater u Poljskoj i jedan od najvećih lučkih operatera na Baltičkom moru za suve rasute terete i generalne terete.

Ipak, u SDP-u tvrde da nisu protiv privatizacija, ali da treba da se zna šta se privatizuje i pod kojim uslovima.

„Luka Bar bilježi veliki i ubrzan rast poslovnih aktivnosti. Pretovar u 2016. godini u odnosu na 2015. godinu je porastao za oko 50 odsto, a u 2017. godini već ugovoreni poslovi pokazuju da će u odnosu na prošlu godnu porasti za dodatnih 50 odsto. Zamislite logiku, prodajete Luku, a istovremeno kao država gradite autoput vrijedan milijarde eura, čijom izgradnjom će vrijednost Luke porasti. Poljski partner obećava ono što već Luka ostvaruje-razlika je u tome što parter ima plan da otpušta umjesto zapošljava radnike, dobije vlasništvo i upravljanje nad Lukom, milionski profit koji umjesto nama treba da ide njima, i sjutra ovaj strateški objekat možda proda kome hoće“, kazala je Draginja Vuksanović.

Rumunski konzorcijum Grampet, tražio od premijera Crne Gore Duška Markovića da poništi aktuelni tender za privatizaciju te državne kompanije, jer nije bio objavljen u međunarodnoj štampi.

Rumuni su u pismu Markoviću naveli da će u suprotnom biti prinuđeni da se zvanično obrate za pomoć nadležnim sudskim organima, kako bi ostvarili pravo na učešće na budućem tenderu.