Brzina ili život: Nesreće se ne dešavaju slučajno, policija će pojačati kontrole
Foto:United Nations in Montenegro

Svakog dana u saobraćaju strada u prosjeku 3.000 ljudi u svijetu

Brzina ili život: Nesreće se ne dešavaju slučajno, policija će pojačati kontrole

„Saobraćajne nezgode nisu nesreće koje se dešavaju slučajno, već rezultat sistemskih grešaka u trouglu čovjek-put-vozilo i mogu se spriječiti samo kroz udruženo djelovanje i sistemski pristup društva. Brzina je u samom srcu problema bezbjednosti u saobraćaju“ – kazala je Mina Brajović, šefica Svjetske zdravstvene organizacije na skupu pod nazivom „Brzina ili život“, koji su organizovali Vlada Crne Gore i Sistem Ujedinjenih nacija u zemlji, u okviru Globalne sedmice bezbjednosti u saobraćaju.

Učesnici su imali priliku da se upoznaju sa presjekom situacije kada je riječ o bezbjednosti u saobraćaju, globalno i u Crnoj Gori, kao i sa najnovijim naučnim preporukama za suočavanje sa kompleksnim problemom kakav je bezbjednost u saobraćaju, saopšteno je iz Sistema UN.

Ministri unutrašnjih poslova, zdravlja i saobraćaja u Vladi Crne Gore iskazali su stratešku opredijeljenost države ka daljem unapređenju bezbjednosti drumskog saobraćaja koja je artikulisana Strategijom poboljšanja bezbjednosti u drumskom saobraćaju za period 2010-2019.

„Strategija predviđa akcije usmjerene na smanjenje broja poginulih u saobraćajnim nezgodama za 50% i smanjenje broja teških povreda za 30% u tom periodu“ – kazao je Mevludin Nuhodžić, Ministar unutrašnjih poslova, ukazujući na važnost sinhronizovanog djelovanja različitih aktera koji se bave bezbjednošću drumskog saobraćaja.

 „Ministarstvo unutrašnjih poslova će intenzivirati preventivne i represivne aktivnosti pojačane kontrole“ – kazao je Nuhodžić.

1842400412707482763541426549093001158762576n

Nuhodžić: Policija će pojačati kontrole

„Master planom razvoja zdravstva od 2015-2020, kao krovnim strateškim dokumentom zdravstvene politike, prepoznato je povređivanje kao jedan od glavnih prioriteta u okviru oblasti očuvanja i unapređenja zdravlja, među kojima i povrede u saobraćaju“ – kazao je ministar zdravlja Dr Kenan Hrapović navodeći da se to ministarstvo posebno fokusira na uspostavljanje stabilnog sistema izdavanja i monitoringa ljekarskih uvjerenja, unapređenje informacionog sistema za hitnu medicinsku pomoć, kao i razvoja alata za praćenje napretka u oblasti bezbjednosti na putevima.

Ministar saobraćaja i pomorstva Osman Nurković ukazao je na važnost razvoja infrastrukture, kao preduslova za unapređenje bezbjednosti u saobraćaju.

„Crna Gora je snažno na liniji globalnog strateškog opredjeljenja iz Dekade akcije za bezbjednost u saobraćaju 2011-2020. Investicije u bezbjednu infrastruktru predstavljaju preduslov ostvarenja ove vizije“ – naveo je Nurković.

U ime Sistema UN u Crnoj Gori, Mina Brajović je pozdravila napore Crne Gore na uspostavljanju strateškog odgovora na ovaj problem i posebno ukazala na važnost takvog opredeljenja države u kontekstu ostvarivanja Agende održivog razvoja do 2030. godine koju su sve države članice Ujedinjenih nacija usvojile 2015.

„Svjetski lideri su se ujedinili u stavu da se svijet može promijeniti i biti bolje mjesto za sve jedino ukoliko bezbjednost u saobraćaju postane sastavni dio plana za ostvarivanje boljeg zdravlja i održivog urbanog razvoja“ – navela je Brajović.

Profesor Milan Vujanić sa Fakulteta za saobraćaj, komunikacije i logistiku u Budvi istakao je podatak da u svijetu godišnje strada 1.250.000 ljudi u saobraćaju, što je u prosjeku 3.000 osoba, uključujući 500 djece, svakog dana.

"To je ekvivalent broju putnika deset džambo džetova.“ – kazao je profesor Vujanić koji je na skupu predstavio naučnu analizu stanja bezbjednosti u saobraćaju u Crnoj Gori, kao i analizu dubinskih uzroka i drugoročnih posljedica.

„Do 2020. saobraćajne nesreće biće peti po redu uzročnik smrti u svijetu. Brzina je ključni faktor bezbjednosti u saobraćaju“ – kazao je profesor Vujanić, apelujući na kreatore politika da dosljedno sprovode mjere za efikasno upravljanje brzinom.

On je ukazao na kompleksnost ovog problema, navodeći da on zadire u brojne sfere društva, uključujući zdravstvo, obrazovanje, pravosuđe, infrastrukturu, a naročito i ekonomiju.

1834213412707494763540222097463063148600519n

Sa skupa „Brzina ili život“, Foto:UN  u Crnoj Gori

Prema podacima Svjetske zdravstvene organizacije, polovina stradalih su pješaci, biciklisti ili motociklisti. Posebno je ranjiva mlađa populacija, imajući u vidu činjenicu da su saobraćajne nesreće globalno vodeći uzrok smrtnosti za populaciju između 15-29 godina. Brzina vožnje igra presudnu ulogu u ovim sumornim statistikama. Svjetska zdravstvena organizacija procjenjuje da bi smanjenje prosječne brzine za svega 5% rezultiralo smanjanjem smrtnosti u saobraćaju za čak 30%. Procjenjuje se da saobraćajne nesreće koštaju države 3-5% bruto društvenog prihoda, što ovaj problem čini ozbiljnom razvojnom preprekom, navode iz Sistema UN u Crnoj Gori.

„Navedeni podaci obavezuju na združene napore i multisektorsku saradnju kako bi se pružio efikasan odgovor društva na ovaj kompleksni izazov“ – kazala je koordinatorka Sistema UN u Crnoj Gori Fiona Mekluni zatvarajući skup.

Skup u Eko zgradi UN u Podgorici okupio je sve relevantne aktere iz oblasti bezbjednosti u saobraćaju uključujući visoke predstavnike Vlade, Skupštine, civilnog sektora, međunarodnih organizacija, akademije, privatnog sektora i lokalne vlasti, kako bi zajedničkim snagama identifikovali konkretne načine prevazilaženja rastućeg problema bezbjednosti u saobraćaju. 

Komentari

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.