Ocjenjujući kako postoji realna mogućnost da se do početka naredne turističke sezone formira nova aviokompanija, Drecun je rekao da je u pitanju "užasno zahtjevan posao, jer traži mnogo tehničkih detalja, a svaki je životno važan".

Komentarišući najavljeno gašenje Montenegro Airlinesa, te osnivanje nove kompanije, Drecun podsjeća da je postojanje nacionalne avio-kompanije podržavao "kao dio jednog sveobuhvatnog privrednog projekta, jer smo bez avio-saobraćaja kao slijepo crijevo, sa lošim putevima i željeznicom".

MA je bila vrlo bezbjedna kompanija, i po mom mišljenju je veliki uspjeh da su svi avioni koji su uzletjeli i sletjeli normalno. To treba pozdraviti

"Turizam je u mnogome zavisio od MA. Ne postoji šansa da naš nacionalni avio-prevoznik bude profitabilan, jer to nijesu ni mnogo veći nacionalni prevoznici od MA. Vlada je svjesna toga, i najavila je osnivanje nove kompanije", rekao je Drecun portalu Rtcg.

Navodi i da ne mora svako državno preduzeće da bude profitabilno, ako se gleda kao dio velikog sistema.

"Ali onda mora da ima značajnu ulogu u tom sistemu, pa da se benefiti toga sistema mogu nekim mehanizmima preliti u to preduzeće, ili na društvo u cjelini kroz rast ekonomije", smatra Drecun.

Međutim, kako kaže, "ne možete praviti od takvih preduzeća utočišta za podoban kadar, jer ako gubitak mora biti 100 jedinica ne mora 300".

"Nije MA jedini primjer takvog ponašanja. Ovdje je bitno naći adekvatnu mjeru prihvatljivog gubitka i društvene korisnosti", ističe Drecun.

Na pitanje je li se sve ovo moglo završiti i ranije, Drecun odgovara: "Ovo se moglo uraditi prije deset godina. To je stvar političke volje i odnosa snaga".

Mora se, navodi naš sagovornik, kazati da je MA donio određene benefite i pored gubitaka.

"Treba razmisliti i o komplementarnom funkcionisanju aerodroma sa MA, jer aerodrom ipak nije autobuska stanica, već mnogo važna strateška tačka svake države. Dobra sistematizacija sa minimumom radnih mjesta, promjena koncepta letenja, racionalizacija predstavništava, razne druge uštede, sigurno da će smanjiti gubitak, koji će biti neminovan i u novoj kompaniji. Ako je cilj osnivanja avio kompanije profit, onda ne treba da se bavimo time. Ali, ja smatram da cilj postojanja nacionalnog avio prevoznika ne treba da bude profit, već brojni multiplikativni efekti koje donosi boravak turista i poslovnih ljudi u Crnoj Gori", kazao je Drecun.

Izvor: Rtcg