Kako je predviđeno skupštinskom odlukom kreditni aranžman zaključiće sa NLB bankom, sa rokom otplate od deset godina, od čega su dvije godine grejs period.

Predviđena je kamata od 2,15 % + 6M euribor (maksimalno do 3 %), nema troškova otplate kredita, a kreditne obaveze biće otplaćene u tromjesečnim anuitetima.

Sredstva za otplatu kredita biće obezbijeđena u budžetu Glavnog grada, a obezbjeđuje ih gradonačelnik Podgorice koji će, kako je predviđeno odlukom, zaključiti ugovor o kreditnom zaduženju.

"Aktom od 25. maja 2021. godine Ministarstvo kapitalnih investicija, na zahtjev Glavnog grada za davanje mišljenja strateškom značaju projekta 'modernizacija javnog prevoza putnika', obavijestilo nas je da je Vlada nedavno usvojila Nacionalni program prioritetnih aktivnosti za saradnju sa Zelenim klimatskim fondom. U njemu je kao jedan od prioriteta identifikovan projekat kojim će se uticati na unapređenje drumskog saobraćaja na nacionalnom nivou. Na osnovu pristiglih ponuda poslovnih banaka, kao najpovoljnija ponuda za kreditno zaduženje izabrana je ponuda NLB banke. Sredstva obezbijeđena kredita su mjenice sa mjeničnim ovlašćenjem i ovlašćenja uz nalog za naplatu Glavnog grada", piše u skupštinskoj odluci.

U dokumentu je naznačeno da će Glavni grad iz ovog kredita nabaviti autobuse koji će biti dati na korišćenje prevoznicima kojima će biti povjereni poslovi obavljanja linijskog prevoza prevoza putnika u gradskim i prigradskim naseljima.

"Kreditno zaduženje će se realizovati nakon sprovođenja postupka javne nabavke autobusa. Na tan način će se umanjiti troškovi linijskog prevoza i cijena za korisnike prevoza. Osim toga obezbijediće se osavremenjavanje javnog gradskog prevoza, što će svakako imati i pozitivan uticaj na kvalitet vazduha, a sve u u pravcu uspostavljanja održivog i učinkovitog sistema javnog gradskog prevoza", piše u dokumentu.