Direktor sektora za međunarodni prevoz putnika Milovan Janković saopštio je radiju Antena M da putnici međunarodnog voza nemaju pravo na novčanu nadoknadu zbog kašnjenja. To pravo mogu iskoristiti samo putnici lokalnog voza iz Bara koji je juče takođe otežano saobraćao:
"Između Željeznice Crne Gore i Željeznice Srbije nije potpisana Povelja o nadoknadi, pa u tom dijelu nije moguće izvršiti nadoknadu. Postoji Zakon o ugovornim odnosima u željezničkom saobraćaju Crne Gore i u lokalnom saobraćaju mi postupamo prema tom zakonu. Dakle, putnici lokalnog voza mogu da dobiju nadoknadu - do 50 odsto vrijednosti karte im može biti refundirano, samo moraju da se prijave i ispoštuju proceduru, za koju se mogu raspitati na željezničkoj stanici", objasnio je Janković.
Na drugoj strani ministar saobraćaja Aleksandar Antić i generalni direktor Željeznica Srbije Dragoljub Simonović naložili su danas hitno utvrđivanje odgovornosti za putovanje vozom od Beograda do Bara koje je trajalo 32 sata i uputili izvinjenje putnicima, kojima će biti vraćan dio novca, saopštile su srpske željeznice.
Željeznice Srbije donijele su odluku da svim putnicima iz ovog voza vrate novac za kupljene karte, za putovanje između Beograda i Vrbnice (do granice sa Crnom Gorom).
U Željeznicama Srbije već su u toku aktivnosti na utvrđivanju svih činjenica vezanih za 32-časovno putovanje voza, koji je u odnosu na red vožnje kasnio punih 20 sati i 15 minuta, od čega na teritoriji srpskih željeznica 11 sati.
ŽICG: Pružili smo prvu pomoć
„Željeznička Infrastruktura Crne Gore je na osnovu prve procjene pretpjela veliku materijalnu štetu. Sve raspoložive ekipe ŽICG - kontaktne mreže, elektrovučnog postrojenja i telekomunikacija su na terenu i preduzimaju sve moguće mjere da saniraju nastalu havariju, kako bi se željeznički saobraćaj normalizovao. Usljed nastale situacije željeznički saobraćaj se odvija otežano na dijelu pruge gdje su najveća oštećenja“, kazala je portparol ŽICG Mirjana Vujović.
Putnicima koji su se zatekli u vozu Željeznički prevoz pružio je prvu pomoć:
„Željeznički Prevoz Crne Gore je organizovao prije svega hranu i piće u stanici Kolašin kao i autobuski i taxi prevoz do mjesta odredišta za svakog putnika do Nikšića, Cetinja, Bara i Ulcinja“, dodala je Vujović.
(RTCG)
