Ukupna dužina puta je 169 kilometara, a Kinezi bi radili za vladu prioritetnu dionicu Smokovac-Mateševo od 42 kilometra.

Ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović je rekao na vanrednoj konferenciji za medije da su pregovori započeti 10. januara okončani uspješno i podsjetio na dalju proceduru: po završetku pregovora o finansijskom aranžmanu sa Exim bankom slijedi usvajanje zakona o autoputu, a zatim upućivanje sva tri dokumenta u vladinu i parlamentarnu proceduru.

Crnogorska Vlada godinama bez uspjeha pokušava da nadje partnera za "najveći infrastrukturni projekat", autoput Bar-Boljare.

Tender je raspisan još 2009. godine, kada je izabran i investitor, hrvatski konzorcijum "Konstruktor". Svečanim presjecanjem vrpci, u prisustvu premijera dvije zemlje, iste godine su počeli radovi, ali se na tome stalo.

Hrvatski konzorcijum je za gradnju puta ponudio cijenu od 2,77 milijardi evra, ali nije dostavio potrebne garancije, pa je vlada 2010. raskinula koncesioni ugovor sa tom kompanijom.

Vlada je kasnije bezuspješno pokušala da ugovori posao sa zainteresovanim konzorcijumima iz Grčke, Izraela i Turske, ali bezuspješno.