AD "Pomorski saobraćaj" povećalo je 1.aprila 2012. cijene svojih usluga i po prvi put u istoriji, uveo obavezu plaćanja trajektne karte i za bicikliste koji od tada za prelazak sa jedne na drugu stranu Boke plaćaju jedan euro.

"Pomorski saobraćaj" državi plaća koncesionu naknadu za korišćenje obale, odnosno pristaništa u Lepetanima i Kamenarima. Kako je linija Kamenari-Lepetane-Kamenari, preko tjesnaca Verige u Boki Kotorskoj jedina trajektna linija u zemlji koja je od državnog značaja, vjerujemo da država, odnosno JP Morsko dobro i Ministarstvo održivog razvoja treba da podrže građansku inicijativu za ukidanje naplaćivanja karte biciklistima", poručuju  iz Inicijalnog odbora  Pozitivne Crne Gore u Herceg Novom.

Zvanična inicijativa za ukidanje plaćanja karte za prevoz trajektom za bicikliste u Boki poslata je i na adrese ministra održivog razvoja i turizma, gdina Branimira Gvozdenovića, Centra za održivi razvoj (Ministarstvo i UNDP), Nacionalnog savjeta za održivi razvoj i klimatske promjene, Ministarstva ekonomije (Direktorat za energetsku efikasnost), Uprave za mlade i sport, Nacionalne turističke organizacije, Turističke organizacije Herceg Novi, Opštine Herceg Novi, Biciklističkog saveza CG, sa pozivom da ove institucije podrže razvoj održivog saobraćaja u Crnoj Gori. Poziv za podršku poslat je i nevladinim organizacijama koje se bave životnom sredinom u Crnoj Gori.

Inicijalni odbor Pozitivne Crne Gore Herceg Novi, ovom inicijativom želi i da podsjeti nadležne institucije ali i privatna preduzeća da je našoj državi neophodno vođenje i promovisanje mjera održive urbane mobilnosti kroz pješačenje, biciklizam i javni prevoz. Ako je cilj održivog saobraćaja poboljšanje kvaliteta života i životne sredine, glavno sredstvo za njegovo ostvarivanje mora da bude podsticanje kolektivnih, vandrumskih i nemotorizovanih vidova lokalnog prevoza i kretanja kroz grad, kao razumne i jeftine alternative automobilima.

Motorni saobraćaj glavni je uzrok vazdušnog zagađenja i zagađenja bukom u gradu, i samo to je dovoljan razlog za primjenu širokih i stalnih mjera usmjerenih na stimulisanje korišćenja bicikla kao prevoznog sredstva u Boki.

Iz AD "Pomorski saobraćaj" Inicijalni odbor Pozitivne Crne Gore Herceg nije uspio da dobje informaciju o tome koliko je biciklista koristilo usluge prevoza trajektom u 2012. i 2013. godini.

"Ova mjera će privući ne samo turiste, već prije svega „rekreativnu grupu“ lokalnih biciklista i stvoriti mogućnost trajne navike korišćenja bicikla kao prevoznog sredstva u lokalu", saopšteno je iz Inicijalnog odbora PCG Herceg Novi .

Oni pozivaju  institucije da podrže alternativne vidove prevoza, a prvi korak u opštini Herceg Novi mogu napraviti upravo ukidanjem naplate karte biciklistima od 1.maja.