"Oni na taj način obezbjeđuju ne samo egzistenciju svojim porodicama, već i solidan priliv deviznih sredstava Crnoj Gori. Nažalost, i nekada, kada je pomorstvo bilo jedna od najjačih privrednih grana, ali i sada, često je odnos države prema ovim, vrlo cijenjenim ljudima u svijetu pomorstva, bio neadekvatan, i nemaran.

Nakon povećanja troškova za tzv. bravete, odnosno sertifikate za bezbjednost na brodu i moru, koji sada iznose minimum 300 eura, naše pomorce je od 1.januara sačekala i nova nelagodna situacija".

Stojović kaže da svi oni, koji su državi, odnosno resornom ministrarstvu za pomorstvo i saobraćaj, platili tzv.obuku, tj.kurseve i časove, nisu mogli odmah polagati ispite, jer resorno ministarstvo nije bilo donijelo rješenja o plaćanju naknada i formiranju komisije za polaganje.

"Zbog takvih propusta i kašnjenja, mnogi pomorci koji nisu dobili te sertifikate, u tom trenutku nisu mogli obaviti ukrcaj na stranom brodu.

Bar je grad pomoraca i dokera, koji su svojim višegodišnjim radom i trudom doprinijeli da ovaj grad bude jedan od najljepših u Crnoj Gori, a i šire, stoga nisu zasluživali da im se zbog nečijih administrativnih i birokratskih ka?njenja oduzima pravo na rad i zaradu, kada već to nisu mogli uraditi na svojim, domaćim brodovima i kompanijama.

Iz ovakvih situacija nadležni moraju izvući pouke. Ne smije se više nikada desiti da ljudi koji zarađuju hljeb sa 9 kora, zbog nečije administrativne nemarnosti i zbog toga što se Ministarstvo saobraćaja i pomorstva ne miješa u svoj posao, dođu u poziciju da ne mogu da se ukrcaju na brod".

SNP poručuje ministru Brajoviću da je o Baru, Luci Bar, Kontejnerskom terminalu, a posebno o statusu pomoraca trebalo da misli od kako je izabran a ne sad kad je došao da učestvuje u izbornoj kampanji.