Iako znaju da se do mora putuje 16-17 sati, putnici se za voz opredjeljuju zbog komfora. Jedan od putnika kaže da su prednosti to što mogu da se odmore, opruže noge. Priznaje, ipak, da ima automobil, prije bi njim krenuo put Bara.

I pored svih nedostataka, do vozne karte skoro je nemoguće doći. Potrebno je 10 dana ranije rezervisati i kupiti kartu. Pa i tada, za ljude koji su došli do karte, kažu da su pravi srećnici, i da sigurno imaju neku privilegiju, ili, ono što bi u našem narodu rekli vezu za kupovinu karte.

Na putu do Bara mašinovođa tri puta mijenja lokomotivu. U Lapovu Srbijance čeka ona koja ide na dizel, jer na toj dionici nema električne energije. I to je jedan od razloga zbog čega put duže traje.

Većina putnika ponijela je sa sobom velike količine hrane, jer se dugo putuje. Poslije ponoći, voz je stigao tek u Kraljevo, gdje se čeka da se zamijeni lokomotiva.

Oni koji su odlučili da putuju vozom, kažu, imaju dobar razlog, a nije samo novac. Za voz se odlučuju jer se plaše puta avionom, pa i autobusom. Ima i onih koji kažu da ih voz podsjeća na stara vremena. A nekada se na ovakav put nije kretalo bez pileta i pogače.

U Užicu je voz stigao u 2.15. Među mnogo stranih turista srećemo grupu slovenačkih izviđača, koji su, zahvaljujući gitari, lako našli mjesto u kupeu kod vršnjaka iz Beograda.

Izgleda da su dobra vremena za srpsku željeznicu prošla, bar ako je suditi po onome što kažu zaposleni, a to je – imaju dvostruko manje dnevnice od naših željezničara, crnogorskih kolega.

Srbijanci napominju da u ovom vozu postoje samo dvoja spavaća kola iz Srbije, a čak šest iz Crne Gore. Pritom su crnogorska neuporedivo čistija i udobnija.

Put dugo traje i zato što se kontrola pasoša ne radi u hodu, već voz zbog toga stoji i po sat vremena, i tako dva puta.

Umjesto u Baru, u 10 sati voz je u Podgorici. Pojelo se i popilo sve što se ponijelo. Sada je nervoza već vidljiva.

Poslije 17 sati, voz je stigao u Bar. Mnogi putnici su tvrdili da će odmah skočiti u more, ali, posle ovakvog puta, ni krevet nije loš.

(RTS)