Oni sma­traju da je ovaj projekat, čija gradnja bi trebalo da počne do kraja ove godine, kako je iz Vlade najavljeno, velika šansa za Crnogorsku građevinsku operativu.

Iz Vlade je ranije saopšteno da je jedan od osnovnih preduslova za sklapanje posla sa kine­skim partnerima bilo angažovanje domaće radne snage na tom projektu.

- To je bilo jedno od najozbilj­nijih pitanja tokom pregovora, jer je naš cilj bio, a to smo i po­stigli da minimum 30 odsto crnogorskih podizvođača bu­de angažovano na izgradnji ove dionice auto-puta - kazao je početkom februara ministar saobraćaja i pomorstva Ivan Brajović.

Kompanija Tehnoput je zainteresovana za učešće u ovom projektu. Vlasnik i izvršni di­rektor te kompanije Šaša Aćimić naveo je da je to posao za koji je svaka renomirana kom panija zainteresovana i pred­stavlja veliki izazov za to preduzeće.

Aćimić je kazao da ta kompa­nija postoji već dvadeset godi­na i isključivo se bavi nisko­gradnjom.

- Uradili smo mnogo važnih i velikih projekata u Crnoj Gori. Vremenom smo sazrijevali i razvijali se. Naši kapaciteti već odavno prevazilaze potrebe lokalnih i magistralnih puteva.

Mislim da smo sada spremni za ovako veliki projekat. Ima­mo neophodnu mehanizaciju kao i stručni kadar u koji smo godinama ulagali - saopštio je Aćimić Pobjedi. On je dodao da su predstavnici Tehnoputa razgovarali sa predstavnicima Vlade i kineske kompanije oko učešća u izgradnji auto-puta.

- Imali smo nekoliko sastanaka vrlo konstruktivnih gdje smo ih upoznali sa našim kapacite­tima i mogućnostima. Od njih smo čuli i njihova očekivanja vezano za tehnologiju građe­nja kao i o rokovima koji se očekuju sa naše strane. Na osnovu njihovih reakcija, kao i na osnovu dogovora Vlade Cr­ne Gore i kineske strane opera­tiva Crne Gore morabiti zastupljena 30 odsto u gradnji auto-puta i mislim da postoje realne šanse da budemo dio tog velikog projekta - rekao je Aćimić.

On smatra daje gradnja ovako krupnog infrastruktutrnog projekta šansa za crnogorsku građevinsku operativu.

- Na osnovu ovog posla mnoge kompanije, pa i naša, već su ku­pile dosta novih mašina. Sma­tram daje ovaj posao došao u pravo vrijeme što se tiče svih građevinskih kompanija - ka­zao je Aćimić.

On dodaje daje nakon finansijskog buma koji je bio 2007. go­dine, nažalost u Evropi pa i Crnoj Gori došlo do određene stagnacije što se tiče investici­ja, „tako daje ovo dobar i logi­čan nastavak razvoja građevi­narstva u Crnoj Gori". - Mislim da je Vlada Crne Gore izabrala projekat koji će ujed­no integrisati i sjever Crne Go­re sa Podgoricom kao glavnim gradom i primorjem, koji je ujedno i velika šansa za plasi­ranje proizvoda sa sjevera. Na ovaj način Vlada je spojila dva velika potencijala Crne Gore -naveo je Aćimić.

Direktor i vlasnik kompanije „Milović Company" Ljubo Milović naveo je daje to pre-duzeće učestvovalo u gradnji više magistralnih puteva i obi­laznica u Crnoj Gori, te da ima sposobnost i kapacitet da uče­stvuje u izgradnji auto-puta.

- Smatram da „Milović Com­panv" može učestvovati kao podizvođač na ovom projektu, izuzev na poslovima mostogradnje i tunela. Imamo kom­pletnu opremu i dosta solidan kadar - kazao je Milović Po­bjedi i dodao da je to ipak veći posao i da bi trebalo malo po­većati kadrovske kapacitete. On je saopštio da ta kompanija nije ni sa kim direktno prego­varala o eventualnom učešću u izgradnji auto-puta, već daje učestvovao na đva sastanka u Privrednoj komori, na kojima je razgovarano o auto-putu i kapacitetu i potencijalu crno­gorskih građevinskih kompa­nija.

- Zainteresovani smo za uče­šće u tom projektu i smatram da je to velika šansa za crno­gorsku građevinsku operativu, koja je sposobna za obavljanje poslova na izgradnji auto-pu­ta, izuzev gradnje mostova gdje naše kompanije nemaju neko preveliko iskustvo - re­kao je Milović.

Koliko je sjutra, na gradilište budućeg auto-puta mogu i cr­nogorski građevinari, saopštio je Televiziji Crne Gore pred­sjednik njihovog odbora pri Privrednoj komori i izvršni di­rektor kompanije Bemax VeselinKovačević. - Crnogorske firme jedva čeka­ju da počne jedan tako znača­jan projekat za našu državu i u potpunosti su spremne da od­govore tom zahtjevu - kazao je Kovačević. Na izgradnji auto-puta biće posla za oko 1.000 crnogorskih građevinara, procijenio je Ko­vačević, i svi do jednog mogu kažu -Kinezima stati na crtu. - Ne mislim da su Kinezi bolji stručnjaci i majstori od nas, ali dobro je da se na ovakvim pro­jektima upoređujemo sa stra­nim kompanijama, mi već to činimo na određenim projekti­ma gdje radimo sa strancima i ovo bi trebalo da bude još jed­no veliko iskustvo i iskorak za crnogorsko građevinarstvo -poručio je Kovačević.

Pobjeda