Nakon što je Skupština Crne Gore prošle sedmice usvojila Zakon o autoputu Bar-Boljare, stekli su se svi uslovi za početak najvećeg infrastrukturnog projekta u istoriji Crne Gore. Autoput Bar - Boljare je najsloženiji građevinski projekt u istoriji Crne Gore. Ukupna dužina puta od Bara do Boljara je 169 kilometara, a prioritetna i najteža dionica na kojoj će se najprije i najviše raditi je Smokovac - Mateševo, dužine 41 kilometar, od čega će 17 kilometara biti tuneli, tri kilometra mostovi i dva kilometra vijadukti.

Autoput će povezati južni i centralni dio Crne Gore sa sjeverom države, a takođe će povezati Crnu Goru i Srbiju. Radovi su povjereni kineskim kompanijama CCCC i CRBC, koje imaju obavezu da 30 odsto poslova ustupe domaćim građevinarima. Očekuje se da pripremni radovi počnu vrlo brzo, dok bi početak izgradnje prioritetne dionice počeo na proljeće 2015. godine. Planirano je da prva dionica bude završena za četiri godine.

Premijer Đukanović istakao je danas da bez jake infrastrukture, nema ekonomskog razvoja.

“Iskustva malih i velikih država pokazuju da je za rast i ekonomski razvoj osim snažnih institucija, vladavine prava, efikasne administracije i povoljnog poslovnog ambijenta, presudno važan kvalitet infrastrukture. Svjesni smo rizika koji nosi realizacija velikog projekta. Međutim, ozbiljna državna politika ne smije dozvoliti da to bude izgovor za nečinjenje”, kazao je u svom obraćanju Đukanović.

Uvjeren je da će izgradnja prioritetne dionice autoputa, a zatim i ostalih, biti snažna poluga za povećanje BDP-a.

“Autoput Bar-Boljare značiće sigurnu vezu sjevernog, centralnog i južnog dijela Crne Gore. Gradnja autoputa nije samo pitanje razvoja, već i pitanje bezbjednosti u saobraćaju, što je posebno važno za male populacije i turističke zemlje kao što je Crna Gora. Samo u posljednjih pet godina u Crnoj Gori je poginulo skoro 500 ljudi u saobraćaju, a povrijeđeno više od 11.000. To su podaci koji nikog ne mogu da ostave ravnodušnim, jer ljudski život nema cijenu”, poručio je premijer Đukanović.

Kineske kompanije CCCC i CRBC su ponudile da prioritetnu dionicu autoputa izgrade za 809,58 miliona eura. Kineska Exim banka je u septembru odobrila Crnoj Gori kredit od oko 687 miliona eura za gradnju dionice autoputa od Smokovca do Mateševa, što je 85 odsto neophodnog iznosa. Preostalih 120 miliona, od ukupno 809,58 miliona eura, obezbijediće država.

Predsjednik kompanije CCCC Čen Fenćijan istakao je da se kompanija kojoj je povjerena izgradnja prve dionice autoputa nalazi među 500 najboljih kompanija u svijetu, kada je ova oblast u pitanju.

“Naša kompanija je u ovom dijelu Evrope prisutna već nekoliko godina. Upravo privodimo kraju jedan projekt koji smo realizovali u Beogradu. Autoput će pozitivno djelovati na ekonomiju Crne Gore”, istakao je Fenćijan.

On je sa crnogorskim ministrom saobraćaja Ivanom Brajovićem potpisao Memorandum o razumijevanju i saradnji na projektu prve dionice autoputa.

Na svečanoj prezentaciji projekta, koju je organizovala kineska kompanija CCCC prisustvovao je najviši državni vrh Crne Gore. Osim premijera Đukanovića, prezentaciji su prisustvovali i predsjednik Crne Gore Filip Vujanović, predsjednik Skupštine Crne Gore Ranko Krivokapić, ministri u Vladi Crne Gore, ambasador NR Kine u Crnoj Gori Cui Dživei, predsjednik kompanije CCCC Čen Fenćijan i predsjedavajući kompanije CRBC Ven Gang, kao i predsjednici opština koje će povezati autoput. Takođe, današnjoj svečanosti prisustvovali su predsjednici klubova poslanika u Skupštini Crne Gore, članovi Ekspertsko-pregovaračkog tima Vlade Crne Gore zaduženog za ovaj projekt, čelnici Privredne komore, Unije poslodavaca i Monteputa i grupa kineskih novinara iz provincije Džeđang koja je u radnoj posjeti Crnoj Gori, piše Anadolu Agency.