Naizmjenično puštanje vozila opet je počelo tek nakon dva i po sata, odnosno oko 14 časova i trideset minuta.
U kolonama se čekalo satima, a sve glavne ulice u Budvi bile su blokirane.

Međutim, kako saznaje Kodex sa lica mjesta, tokom naizmjeničnog propuštanja vozila saobraćaj je često zatvaran zbog nove zemlje i kamenja koja se obrušava sa brda na magistralu.
Vozači su sa velikim strahom  prolazili pored gomile stijena, zemlje i drveća, jer odron još uvijek "ne miruje".

- Jedva sam prošla pored odrona. Zemlja i kamenje još uvijek padaju sa brda. Iako su najavili da je propuštanje vozila naizmjenično, čekala sam duže od sat vremena, jer su mašine uklanjale zemlju koja se obrušila tokom propuštanja vozila. Ovdje je i dalje opasno - kazala je za Kodex Mirjana Radunović.

Savjetnik u Direkciji za saobraćaj Miodrag Bakrač kazao je  da se tokom današnjeg dana saobraćaj odvijao naizmjenično jednom trakom uz povremene prekide do dvadesetak minuta.

- Radilo se ručno saniranje, koje izvode planinari. Vozila se propuštaju naizmjenično uz povremene prekide. Nezahvalno je prognozirati kada će teren biti kompletno saniran. Radimo na tome da obezbijedimo privremenu stabilizaciju ove mikrolokacije, a trajna sanacija kompletnog terena dužine 600 metara biće završena izgradnjom bulevara - kazao je Bakrač.
On je rekao da veliki problem zapravo predstavlja geološki sastav terena.

- Riječ je o geološki izuzetno nestabilnom terenu, o raspucalim krečnjacima preko kojih se nalazi evulijalna degradirana drobina sa velikim krečnjačkim blokovima. Ispiranje gline između blokova, usljed obilnih padavina, uslovilo je obrušavanje - kaže Bakrač.

Direkcija za saobraćaj duže vremena ima u planu da se riješi kompletna kosina. Međutim, to zbog poštovanja zakona traje dugo.

- U toku je tenderska procedura za izbor izvođača radova. Taj tender je raspisivan prošle godine, pa poništen. Prošle godine je opet raspisan i nalazi se u tenderskoj proceduri, po zakonu o javnim nabavkama. Te procedure traju i po nekoliko mjeseci - smatra savjetnik u Direkciji za saobraćaj.

Po svemu sudeći, problem neće biti trajno riješen do početka ljetnje turističke sezone, a Bakrač tvrdi da tek kada se izabere izvođač radova na tenderu, mogu početi radovi na kompletnoj sanaciji.