Kako je saopšteno iz Vlade nakon sjednice, rješavanju ovog problema pristupilo sa najvećom ozbiljnošću s obzirom na činjenicu da je riječ o magistralnom putu od velike važnosti za odvijanje saobraćaja posebno u kontekstu predstojeće ljetnje turističke sezone.

Brajović je informisao Vladu da je u Direkciji za saobraćaj odmah oformljen štab u čijem radu učestvuju i eminentni stručnjaci iz Crne Gore i koji se konsultuje sa stručnjacima iz inostranstva, da je angažovana mehanizacija koja je, uprkos činjenici da je klizište još uvijek aktivno, započela u najkraćem roku radove na preusmjeravanju podzemnih voda u propuste i kanale kako bi se spriječilo dalje pokretanje tla prema selu Mažići kao i da su u dogovoru sa lokalnim samoupravama Cetinja i Budve dogovoreni način odvijanja autobuskog prevoza do lokaliteta klizišta u razdoblju prekida saobraćaja na putu M.2.3 i privremeni režim saobraćaja između Podgorice i Cetinja do rješavanja situacije na klizištu.

Vlada je takođe informisana o sadržini sastanaka ministra saobraćaja i pomorstva sa predstavnicima više državnih organa koji bi u skladu sa svojom nadležnošću trebalo da doprinesu što bržem i kvalitetnijem rješavanju problema sanacije ovog magistralnog puta.
Vlada je prihvatila konstataciju Komisije za ekonomsku politiku i finansijski sistem kojom je ocijenjena kao neosnovana neformalna ideja o ukidanju plaćanja prolaska kroz tunel „Sozina“ budući da postoji više alternativnih pravaca kojima je moguće neometano odvijanje saobrćaja u vrijeme prekida na magistralnom putu Cetinje – Budva.