Međutim, profesor Građevinskog fakulteta, stručnjak za bezbjednost u saobraćaju Milenko Čabarkapa tvrdi da treba ispitati aspekt da li je bezbjedno raditi put na mjestu gdje je bilo ogromno klizište.

On ističe da deset dana nije dovoljno za sanaciju jednog od najprometnijih puteva u Crnoj Gori.

- Stručnjaci biraju trasu i postavljaju je na ono zemljište koje je podobno za izgradnju puta. Ako bi geološki radovi pokazali nepodobnost za gradnju puta, ne bi smjeli ni pomisliti da se radi na tom mjestu i da se ugrožavaju ljudski životi - kazao je on.

Čabarkapa ističe da je to područje nestabilno još od velikog zemljotresa.

- Rijetko šta nastaje tek tako, odjednom, već je to proces, zbog čega treba vršiti monitoring magistralnih puteva. Ovdje nedostaje odgovarajući monitoring. I za to treba vremena i stručnjaka - kazao je on.