Putevi će povezati Balkan
Putevi će povezati Balkan

Saobraćajna mreža

Putevi će povezati Balkan

Generalna direktorka za državne puteve, Angelina Živković, kazala je da su, nakon briselskog sastanka predsjednika vlada Zapadnobalkanske šestorke s visokim zvaničnicima Evropske komisije (EK) stvoreni svi uslovi za razgovore o glavnoj saobraćajnoj mreži za Zapadni Balkan, te da Crna Gora tu ima značajno mjesto.

Živković je u razgovoru za Pobjedu istakla da glavna mreža treba da bude gotova u narednih 15 godina, odnosno da planovi budu završeni do 2030. 

Kako je istakla, fokus te mreže biće na kvalitetnom povezivanju glavnih gradova, ekonomskih centara i glavnih luka. 

Kao podrška evropskoj perspektivi zemalja regiona intenzivirana je saradnja s EU, kako bi se stvorili određeni pređuslovi za unapređenje povezanosti država međusobno, kao i sa Unijom.

„Nakon briselskog sastanka predsjednika vlada Zapadnobalkanske šestorke s visokim zvaničnicima Evropske komisije objavljena je zajednička izjava i utvrđeno indikativno proširenje glavne saobraćajne mreže na Zapadni Balkan“, istakla je Živković.

Ona je naglasila da je za Crnu Goru jedna od najznačajnijih  - ruta 1, od Debelog brijega do Bara. To je već poznata Jadransko-jonska magistrala. Zatim, tu je i ruta 2 od Podgorice do Albanije, koja potom ide albanskom trasom. Za Crnu Goru je značajna i ruta 4, koja ide od Vršca, odnosno granice Rumunije i Srbije, preko Beograda, Podgorice do Bara. Ta ruta obuhvata autoput Bar Boljare.

"Kad je u pitanju indikativno proširenje željezničkog saobraćaja, takođe je ušla ruta 4. Što se tiče Crne Gore, to je dio pruge Beograd-Bar, od Bara do granice sa Srbijom, do mjesta Vrbnica. Tu je i ruta 2 od Podgorice prema Tirani, odnosno željeznička veza sa Albanijom. U ove projekte ušla je i Luka Bar, kao i svi glavni aerodromi država Zapadnog Balkana", rekla je Živković.

Ona je istakla da je saobraćajna infrastruktura prepoznata kao jedan od ključnih elemenata za ekonomski razvoj jedne države.

Crna Gora i Albanija imaju zajedničku inicijativu prema EK, upravo kad se radi o studiji izvodljivosti za dio jadransko-jonskog koridora.

„Kada govorimo o prioritetima Crne Gore i tog infrastrukturnog putnog povezivanja dva osnovna pravca, koji treba da se realizuju do 2030. godine, to su pravac 4, odnosno auto-put Bar Boljare, koji nas spaja sa Srbijom, i pravac 1. koji se odnosi na jadransko-jonski koridor. Prvi preduslov je da se auto-put i jadransko-jonski koridor nađu na saobraćajnoj mreži“, zaključila je Živković. (Pobjeda, RTCG)

Komentari

Komentari objavljeni na portalu Kodex.me ne odražavaju stav uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja.

Zabranjeni su: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne prijetnje drugim korisnicima, autorima čanka i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za članak.

Takvi komentari će biti izbrisani čim budu primijećeni.