“On je odmah po dolasku u Bijelu, na prvi pogled, rekao da je brod suv. Za sve tvrdnje koje iznosimo imamo video i foto dokumentaciju koja nedvosmisleno pokazuje šta se tog dana dogodilo. Mjesta manipulacijama nema, niti ćemo ih dozvoliti. Uz nas 200 radnika bio je i direktor Petar Tušup, kao i kapetan italijanskog broda  koji, od dolaska u Bijelu, izbjegava svaki kontakt sa nama i odbija svaki razgovor”, piše u saopštenju SJBB koje je potpisao Mladen Krivokapić.

Iz SJBB podsjećaju na izvještaj iz medija da vode nije ni bilo, “ali da je sigurnost broda ‘South River’, kao i doka šest Jadranskog brodogradilišta Bijela, ozbiljno ugrožena, pa se očekuje da se u utvrđivanje okolnosti pod kojima se umalo dogodila ekološka katastrofa morati uključiti i Ministarstvo saobraćaja i pomorstva, kako bi ispitale tehničke ispravnosti i izdržljivost doka”.

“Ako nije bilo punjenja broda vodom, kako inspektor navodi, nije bilo ni opasnosti. Pa čemu nova ispitivanja? Kontradiktornosti u izvještaju su očigledne, ali je sreća da mi imamo video i foto dokumentaciju kojom ćemo potkrijepiti sve naše navode i ‘potopiti’ sramni izvještaj inspektora Lompara koji nam je, da ponovimo, odmah po dolasku u Bijelu, prije pregleda, saopštio da je brod suv. S indignacijom odbacujemo navode iz izvještaja koji su nam bili dostupni iz medija. Očekujemo da će relevantni inspekcijski organi, koje smo mi pozvali, utvrditi pravu istinu vezanu za pokušaj izazivanja havarije i katastrofe u Bijeloj i Boki. Kako poštujemo sebe i svoje znanje i rad, tako poštujemo i znanje inspekcijskih organa od koji očekujemo istinite izvještaje. Nadamo se da će tako i biti, a naš rad i naša istina ogledaju se u foto i video dokumentaciji i, prije svega, u tome što smo spriječili haos”, dodaje se u saopštenju.

Oni ne poriču da su 29. juna skinuli čepove s oplate broda, jer je to, kako kažu, redovna procedura.

“Nove čepove je, ne znamo kako i na koji način, kasnije obezbijedila posada broda sa namjerom da izazove havariju. Odmah smo reagovali i spriječili havariju i ekološku katastrofu. Sve smo snimali jer smo se pribojavali manipulacija, a naše strahovanje opravdao je sramni izvještaj Lompara, koji će morati da objasni čiji je interes da se takve gnusne laži objavljuju. Možda je zaboravio da smo radnici i inženjeri koji godinama i decenijama rade stručno i savjesno brodoremont”, dodaje se u saopštenju.

Sindikat podsjeća javnost da su odbili ponudu agenta osiguravajuće kuće koja je osigurala brod da, “za desetine hiljada eura koje bi nam bile odmah isplaćene, brod spustimo i omogućimo njegovo isplovljavanje iz Bijele”.

“Još jednom ponavljamo - od svojih zahtjeva nećemo odustajati. Danas je 46. dan od kada protestujemo ispred kapije firme i nećemo odustajati niti dozvoliti da bilo čiji interes, posebno kroz laži i insinuacije, ugrozi naša elementarna ljudska i prava koja smo stekli radom”, ističe se u saopštenju.