Zaposleni na željezničkoj stanici potvrdili su Dnevnim novinama da su podzemni prolazi puni vode, za šta okrivljuju odgovorne na željeznici.

„Nijesmo kompetentni da dajemo nikakve izjave jer bi bili sankcionisani, ali je istina da se veoma malo vodi računa o održavanju željezničke stanice. Objekat je zaista ruiniran i smatram da bi država, ukoliko nadležni na željeznici ne žele da tome posvete pažnju, trebala hitno nešto da preduzme i da se stanje dovede u red”, kazao je jedan od radnika na željeznici.

Njegov kolega je kazao da nadležni ne žele „glavu da okrenu“ kako bi se objekat upristojio.

„Ministarstvo saobraćaja je tu kada revnosno treba podijeliti navodnu dobit, kao što je nedavno uradio Tehnoput. Svakako da bi bilo korisnije da su taj novac opredijelili za adaptaciju nekog ruiniranog objekta, kao što je međunarodna željeznička stanica u Bijelom Polju. Ovih dana podzemni prolaz, koji vodi na perone prepun je voda, što ostavlja ružnu sliku na inače mali broj turista koji putuju sa ove stanice. Nije poznato do kada će ovo trajati, ali je ružno da ružnije ne može biti”, dodao je on.

Predsjednik mjesne zajednice Nedakusi Željko Raičević nedavno je kazao Dnevnim novinama, da su se u vezi sa problemom izgradnje podvožnjaka na željezničkoj stanici više puta obraćali Željezničkoj infrastrukturi.

“Zbog neizgrađenog podvožnjaka, dešavale su se tragedije. Ranije smo tražili da se postojeći podzemni prolaz produži za 50-ak metara i napravi podvožnjak prema naselju. U postojećim okolnostima, najprihvatljivije rješenje je produžiti taj prolaz ispod šina i tako izaći prema naselju, čime bi se obezbijedila sigurnost mještana”, kazao je Raičević.