Najavljuje skorije razgovore sa kompanijama koje su zainteresovane za preuzimanje aerodroma na koncesiju, a poručuje i da će sjutra Vlada izabrati izvršnog direktora nove nacionalne aviokompanije, a jedini kandidat je Predrag Todorović.

Do sada je na gradnji prve dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa završeno oko 92 odsto radova. No, prva dionica smatraće se završenom kada prođe tehnički prijem.

"U ovom momentu je završeno oko 92 odsto radova, a kompletan završetak radova je tek po tehničkom prijemu. Bio bih veliki optimista da kažem da će se sve to završiti u septembru. Znaćemo detalje vrlo brzo, a sve nam zavisi i od pregovora jer je tražen produžetak rokova, tražene se ekstra nadoknade za dodatne radove. Mi smo formirali grupu i paralelno ćemo ići u pregovore vezano za finansiranje kod Exim banke i za eventualni produžetak roka i tada ćemo znati kada će se moći sve to završiti", kazao je Bojanić.

Komentarišući to što je prethodna Vlada na čelu sa Duškom Markovićem najavljivala drugu dionicu od Mateševa do Andrijevice, te kakav je trenutno stav ministarstva, hoće li se to brzo raditi i po kom modelu, Bojanić kaže:

"Svi znamo da samo ova dionica ne znači puno za Crnu Goru, tako da će se u jednom momentu morati da nastavi druga dionica kao veza sa Srbijom. Međutim, sve će to zavišiti od daljih pregovora u vezi sa završetkom prve dionice, ali i postoji i evropski Investicioni plan vezano za finansiranje od strane EU za infrastrukturne projekte u Crnoj Gori. Već je izvjesno da Crna Gora na ovaj način ne može graditi drugu dionicu, preopterećen nam je budžet sa mnogim stvarima ali smo svjesni da ujednom momentu to moramo početi da radimo. Mi bismo voljeli da to bude što prije ali jedno su želje, a drugo su mogućnosti."

Na pitanje kakva će biti sudbina projekta valorizacije Aerodroma u Podgorici i Tivtu, te da li će započeti posao sa koncesijama biti sproveden do kraja i da li je ragovarao sa kompanijama koje su ušle u uži krug, Bojanić za Novu M kaže da nije.

"Nijesmo još razgovarali. To je takođe nešto što nas očekuje ovih dana. Postoje tri ponude, riječ je o renomiranim konzorcijumima tako da moramo brzo da krenemo u dalje pregovore. Medjutim, različita je pozicija aerodroma sada i prije godinu dana jer su aerodromi sada u daleko gorem stanju  nego što su bili ranije. Sa druge strane Crnoj Gori su potrebna neka sredstva da nadomjesti sve ove deficite koje ima u budžetu jer je bilo planirano u ovoj godini oko 100 miliona eura prihoda od koncesija. Sada je to otvoreno pitanje, moraćemo da idemo u pregovore i da donesemo definitivno rješenje. Nije popularno prekidati tender ali sa druge strane moramo da razmotrimo sve novonastale okolnosti i da donesemo odgovarajuću odluku za Crnu Goru", kazao je on.

Bojanić ističe da bi sjutra trebalo da se na sjednici Vlade imenuje odbor direktora i izvršni direktor nove avio kompanije.

"Da idemo ka tome da sve učinimo po pitanju licenci da bi kompanije bila spremna da se pred turističku sezonu uključi u saobraćaj. Svjesni smo da je za turizam Crne Gore potrebna nacionalna kompanija. Zato idemo ka osnivanju nove kompanije sa drugačijim upravljanjem i nadzorom nad upravljanjem te kompanije", kazao je Bojanić.

Dodao je i da je  Predrag Todorović kandidat za izvršnog direktora.

"Ja sam sa njim razgovarao ali vidjećemo sjutra definitivno kakav je stav Vlade", kaže ministar kapitalnih investicija.

Ponudu da kupi nacionalnu avio kompaniju dao je i biznismen iz Švedske crnogorskog porijekla Veselin Mijač, koja nije prihvaćena, nakon čega je uslijedio sastanak, na pitanje da li je ta priča sa njim završena ili postoji mogućnost neke saradnje, Bojanić kaže da Mijač poslao ponudu za jedan euro.

"Mi smo imali razgovre u dva navrata i na kraju je zaključak bio da se MA teško može pomoći, tako da je odnos sa gospodinom Mijačem povodom MA tu završen i on je prihvatio da ta njegova dobra volja iskazana nije dovoljna da bi MA mogao da opstane", pojašnjava ministar.

Na pitanje hoće li podržati kadrovska rješenja koja dođu iz političkih partija, kaže da nisu još došla.

"Mi smo objavili javni poziv  i pozvali sve pojedince,  organizacije, udruženja i političke partije da prijave svoje kandidate za određene funkcije za odrađena mjesta u ovom resoru. Mi smo krenuli u smjenu upravljačkih struktura u EPCG, donijeli smo odluku i za željeznička preduzeća i naravno da svi imaju pravo da konkurišu. Ohrabrujem sve da konkurišu ali da ne bi bilo zabune ako je neko član političke partije to mu nije minus. Ukoliko političke partije imaju kadra koji odgovara potrebama ministarstva apsolutno ćemo ga prihvatiti. Sa druge strane potrudiću se da ako kadrovi dolaze iz političkih partija a ne odgovaraju tim mjestima za koje su ponuđeni da ne budu uključeni u to", kazao je on.

Bojanić kaže i da postoje brojni problemi u željezničkim preduzećima ali poručuje da se te kompanije moraju spasiti. Ministar najavljuje i nove projekte u sektoru energetike.